概述：1-2月份國內軸承鋼粗鋼產量同比減少13.46%，軸承鋼材產量同比下降19.81%?；仡?月份軸承鋼市場，軸承鋼價格呈現出窄幅上漲的趨勢，成交一般。截止到目前國內連鑄不退火材低價資源在4600元/噸；中檔材料報價4800元/噸；**材料5800元/噸。盼望中的“金三”沒有如期而*，汽車產銷雙雙下降，下游終端有效需求釋放力度較弱。然而在整體鋼市大環境影響下，再疊加供應端帶來的壓力有所減少、原料成本支撐下，預計4月份軸承鋼市場有望盤整向上，但漲幅有限。
一、國內軸承鋼產量情況
1、1-2月份產量：軸承粗鋼、鋼材同比雙雙下降
根據特鋼協統計數據顯示，2019年1-2月份我國主要優特鋼企業軸承鋼粗鋼產量為56.83萬噸，與去年同期相比下降13.46%；2019年1-2月份我國主要優特鋼企業軸承鋼材產量為50.68萬噸，與去年同期相比下降19.81%。詳見圖1.
2、1-2月軸承鋼各生產企業成品材產量：鋼廠產量同比減少
從圖2可以看出，目前軸承鋼產量較大的分別是：中信特鋼（興澄特鋼、大冶特鋼、青島鋼鐵）、巨能和中天，占到總產量的67%。19年1-2月份軸承鋼整體產量在減少，巨能、邢鋼、北滿等鋼廠產量相比去年同期均略有增加，南鋼、沙鋼、中天、興澄、冶鋼等鋼廠產量有所減少。
二、國內軸承鋼市場表現
回顧三月份軸承鋼市場，雖然下游需求呼聲微弱，但在整體鋼市大環境影響下，鋼廠產量有所減少的利好下，軸承鋼價格盤整向上。目前廠內資源逐步兌現市場，廠內庫存延續下降，整體壓力不大。增值稅率調整對市場帶來短期成交沖擊，下游企業采購積極性有所提高。在成本支撐下，后期價格下行空間有限，預計4月軸承鋼市場價格小幅上漲。
三、相關市場信息
1、原料價格：
3月進口礦市場價格窄幅震蕩，月末價格在86.9美元/干噸。在礦山停復產消息頻出影響下，市場行情反復，鋼廠在此情況下，采購計劃逐步放緩，港口現貨維持震蕩行情；普碳廢鋼市場整體弱勢運行，主要因成材及鋼坯表現弱勢，加上稅改稅點下跌，市場悲觀氛圍濃厚，月末均價在2242元/噸，較上月末下調3.02%；高碳鉻鐵市場略有上漲，月末均價在7021元/噸?？紤]到后期鋼材產量釋放，對成品材的價格形成壓制，預計4月原料市場價格上行空間有限。
2、下游行業
據**汽車工業協會統計分析，2019年2月，受春節長假因素影響，汽車產銷環比呈較快下降，乘用車降幅更為明顯，與上年同期相比，商用車產銷呈小幅增長，乘用車有所下降。1-2月，汽車產銷延續了下降趨勢，乘用車降幅高于行業，商用車產銷略有增長。2月，汽車生產140.98萬輛，環比下降40.40%，同比下降17.37%；銷售148.16萬輛，環比下降37.41%，同比下降13.77%。1-2月，汽車產銷377.65萬輛和385.15萬輛，同比下降14.08%和14.94%。
四、結論回顧
3月份軸承鋼市場價格窄幅上漲，社會庫存及鋼廠庫存持續呈現下降的趨勢。盡管軸承類產品內銷以及出口仍沒有根本性好轉的跡象，但近階段南鋼、沙鋼、中天、興澄等鋼廠軸承鋼產量有所減少。再加上目前GCr15價格與45#碳結鋼價差有所縮小，部分鋼廠價差在300-400元/噸，后期鋼廠價格下調的可能性較小。鑒于目前機械、車船等下游行業的表現并不能令人滿意，軸承鋼價格后期大幅上漲的動力亦不足，預計4月份軸承鋼價格或將延續盤整上行走勢。